Москвич / АЗЛК 408, 1967 г.в.

300 $

Контакты продавца

Бежевый Москвич / АЗЛК 408, объемом двигателя 0 л и пробегом 120 тыс. км за 300 $, фото 1 на Automoto.ua

Бежевый Москвич / АЗЛК 408, объемом двигателя 0 л и пробегом 120 тыс. км за 300 $, фото 2 на Automoto.ua

Бежевый Москвич / АЗЛК 408, объемом двигателя 0 л и пробегом 120 тыс. км за 300 $, фото 3 на Automoto.ua

Бежевый Москвич / АЗЛК 408, объемом двигателя 0 л и пробегом 120 тыс. км за 300 $, фото 4 на Automoto.ua

Бежевый Москвич / АЗЛК 408, объемом двигателя 0 л и пробегом 120 тыс. км за 300 $, фото 5 на Automoto.ua

Бежевый Москвич / АЗЛК 408, объемом двигателя 0 л и пробегом 120 тыс. км за 300 $, фото 6 на Automoto.ua

Бежевый Москвич / АЗЛК 408, объемом двигателя 0 л и пробегом 120 тыс. км за 300 $, фото 7 на Automoto.ua

Бежевый Москвич / АЗЛК 408, объемом двигателя 0 л и пробегом 120 тыс. км за 300 $, фото 8 на Automoto.ua

Москвич / АЗЛК 408, 1967 г.в.

UA, Винницкая, Томашполь, 24200

300 $

12 330 грн

{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 300)) }} грн

Возможно, мошенник

Контакты продавца

Узнайте телефон на сайте партнера

Найдено 06.05.2024

ID: 62836364

Информация от владельца

Объявление от	Владелец
Коробка передач	Ручная / Механика
Тип топлива	Бензин
Двигатель	0 л
Привод	Задний
Тип кузова	Седан
Цвет	Бежевый
Дата публикации	06.05.2024

Контакты продавца

Комментарий продавца

Продам авто "Москвич-408". За все життя авто я другий власник. Колись за машиною доглядали, часу і сил не жаліли, але війна сплутала всі плани. Вже третій рік я в ЗСУ, а машина стоїть без діла у батьків на подвір'ї... З негативних моментів, що треба зробити, щоб авто їхало: заклинила помпа, але є інша, треба промити і поставити радіатор, патрубки, прокачати гальма і зчеплення, подивитися до КПП бо помітив, що є лише 3 і 4, зарядити акумулятор, замінити масло . На машині присутні сліди експлуатації: вм'ятини, подряпини, на сидіннях від старості розходяться шви. З позитивних моментів: на машині рідна фарба, рідне залізо, рідне скло, салон, міст, КПП, вся проводка і хром (щоправда хром має сліди експлуатації). В 2011 році рідний двигун, який на той момент пройшов лише 110 тисяч був замінений на аналогічний новий, куплений ще за радянських часів. Перемикання швидкостей на рулю, механізм працює добре (до речі, лише сам механізм коштує від 150 доларів). До машини віддаю рідний двигун і багато запчастин радянського виробництва: поршня, поршневі кільця, вкладиші, маслофільтри, одну шарову, вижимні підшипники, хрестовини, ступічні підшипники . Кого зацікавить - приїзджайте, забирайте . Для спілкування пишіть на вайбер, я вам передзвоню (не завжди маю змогу отримати дзвінок). Всім миру і добра!