7 двигателей-долгожителей, способных на пробег 500 000 км

Раньше длительность эксплуатации автомобиля определяло качество кузова. Капот, двери и днище быстро ржавели, хотя двигатели оставались в рабочем состоянии. Сегодня пробег зависит от движка. Мы составили список из 7 надежных силовых агрегатов, которые проедут минимум 500 000 километров без капремонта. 

K4M и F4R от Renault

K4M и F4R - конструктивно похожие агрегаты французского бренда. Первый движок имеет объем 1,6 литра и мощность 105 “лошадок”, второй - 2 литра и 135-143 л.с. Оба мотора имеют простую конструкцию, чугунный блок цилиндров, низкую степень сжатия и клапанные компенсаторы. Этот набор обеспечит минимум полумиллионный пробег при соблюдении заводских рекомендаций. K4M установлен на Logan, Sandero, Kangoo, Scenic, F4R - на Duster, Laguna, Espace, Megane 2. 

G4FA и G4FC от Hyundai/Kia 

Двигатели G4FA и G4FC - представители поколения Gamma, которое сменило в 2006 старые движки Alpha. Корейский автопроизводитель создал скромные, но надежные силовые агрегаты. Моторы объемом 1,4 и 1,6 литров выдают от 111 до 123 л.с. Оба движка “атмосферники” с немного высшей степенью сжатия, чем у других представителей семейства. Это не влияет на нагрузку, так как G4FA и G4FC устанавливаются на Accent, Rio, i20 и другие легковые модели. 

B15D2 от Chevrolet

Двигатель Chevrolet B15D2 с непростой историей, но простой в эксплуатации. Концепт силовой установки разработала Suzuki и продала лицензию Daewoo. Затем корейская компания обанкротилась и была поглощена концерном GM. Так двигатель попал к Chevrolet, который выпустил уже третье поколение B15D2. Полуторалитровым движком комплектуются Chevrolet Aveo и Cobalt.

BSE от Volkswagen

BSE - атмосферный двигатель MPI имеет объем 1,6 литра. Многие автомобилисты считают, что это последний мотор с большим ресурсом от немецкого концерна. Силовой агрегат прошел все стадии “эволюции”, став действительно надежным. Двигатель имеет всего 105 л.с, но при должном уходе способен на полумиллионный пробег. Силовой установкой комплектуется Polo, Golf V и VI, Jetta, Passat B6, Skoda Octavia 2. 

R20DA от Honda

Японские двигатели всегда отличались высокой отдачей. Но в их линейке присутствует простой и надежный агрегат R20DA. Двухлитровая силовая установка под капотом у CR-V, Accord и Civic. 

2AR-FE от Toyota

Японский автопроизводитель отличается богатой линейкой небольших атмосферных двигателей с серьезным ресурсом. Но есть агрегаты, способные впечатлить объемом и пробегом - это 2AR-FE на 2,5 литра. Таким агрегатом комплектуются RAV4, Camry, Highlander и Lexus ES.

TU5JP4 от Peugeot

TU5JP4, он же NFU характеризуется рабочим 1,6-литровым объемом, чугунным блоком цилиндров, клапанными компенсаторами и ремнем газораспределительного механизма. Двигатель выдает 90-105 “лошадок”. Младшие версии агрегата имеют специальную систему контроля фаз газораспределения. Мотор установлен на модели 206, 306, 307, 408, 1007, Partner. 

Какой двигатель в этот список добавили бы вы? 

Теги:

двигатели

показать все скрыть