Отзыв владельца о Кадиллак АТС Седан 2018

Описать можно всё одной фразой:

- Зачем я тебя продал?

О машине напишу так:

276 л.с на задний привод - нужна хорошая резина, нужна хорошая прокладка между рулём и сиденьем.

Машина на трассе едет так, как-будто она сама часть этой дороги. Ты полностью контролируешь ситуацию, а усиленные тормоза brembo помогают тебе в случае "чего".

Салон - царство кожи и шика, когда ты в нём - чувствуешь, что о твоей "5-й точке" заботятся. Место в салоне больше, чем в бмв 3 , но меньше чем в бмв 5 - такой вот американский феномен. Электроника вся адаптивная и понятная. Очень приятно наличие "сейфа" - панель которая спрятана за центральной панелью, в которой есть доп.USB и беспроводная зарядка.

Платформа у авто одна и таже с Шевроле Комаро и двигателя отличаются только шильдиками. Двигатель приёмистый и до 180 км/час не теряет "поровозной тяги" . Автомат у рестайл модели отличается и стоит 8-ми ступенчатый производства GM. не прихотлив, но в обслуживании не дешев т.к. масло и фильтр только оригинал и стоят , если конечно есть в наличии, 570$ в эквиваленте. замена масла в коробке по регламенту каждые 75 000 км. расход у него Минск - 10 л трасса -8 (круиз 140 км/час).

Внешний вид - авто, которое заставляло меня улыбаться. Выезжая из дома приятно ощущать себя владельцем Cadillac ATS. Люди оборачиваются и не стесняясь твоего взгляда продолжают "пялится" - ощущение как-будто едешь на Bentley. Но есть и минус - палишься если в дороге решил нос почистить)))

За три года по поломкам не было, поэтому особо про слабые места написать не могу.

И ещё есть момент:

Ты в компании находишься и идет дискуссия БМВ или Лексус и тп. Вопрос в твою сторону :" А ты на чём? - Я на Cadillac." И молчание. Везде одно слово названия марки производило неописуемый эффект, а когда пассажир, не разбирающийся в авто, садился в салон сразу начинал интересоваться что это за такой "богаты" авто.

Сейчас купил себе мустанг и это авто на публику, которое вовсе не любит твою "5-ю точку" ((

По хорошему завидую владельцем этого авто.

Кадиллак клуб Беларусь - я точно к Вам вернусь.

Спасибо Всем кто дочитал)

Внешний вид, Интерьер, Качество сборки, Управляемость, Мультимедиа, Шумоизоляция, Стоимость владения, Мощность, Расход топлива, Коробка передач, Двигатель