Объявления о продаже Форд Маверик в Украине
- Форд Маверик Бензин Автомат
- Форд Маверик Бензин Ручная / Механика
- Форд Маверик Газ/бензин Ручная / Механика
- Форд Маверик Дизель Ручная / Механика
- Форд Маверик Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Форд Маверик Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Форд Маверик Гибрид (HEV) Автомат
- Форд Маверик Гибрид (HEV) Вариатор
Марки авто по странам
- Jaguar 876
- Land Rover 2 534
- MINI 830
- Alfa Romeo 308
- Fiat 4 034
- Chery 3 999
- Geely 2 652
- Great Wall 344
- Audi 19 788
- BMW 21 629
- Mercedes-Benz 21 840
- Opel 19 928
- Porsche 1 581
- Smart 707
- Volkswagen 48 382
- ВАЗ / Lada 51 231
- ГАЗ 3 297
- ЗАЗ 8 951
- ИЖ 306
- УАЗ 749
- Москвич / АЗЛК 1 396
- Lada 1
Форд Маверик впервые увидел мир в 1993 году и представлял собой 5-дверный 5-местный компактный внедорожник. На момент своего выхода, автомобиль был близнецом Nissan Terrano II, при этом стоит упомянуть, что модель выпускалась на заводе Ниссан в Барсе...
Читать как мы тестировали Форд МаверикЗакатись работает на обгоне. А если ещё нужно несколько машин обгонять, то нажимаешь кнопочку "форсажа"на ручке АКПП и пролетаешь по встречной полосе. По глубогому снегу и в грязи в лесу проходит без проблем. По снегу просто пролетает. Легковые даже по продавленному глубокому снегу не проходят там, где прошёл Маверик. Удобно закрывать машину уходя от неё. Не нужно ни о чём думать. Одной кнопкой на брелке закроет все двери и эл. приводом все стёкла. Если что-то не так - сигнализация сообщит.Кожаный салон очень красив, удобен и не засоряется. Протёр влажной тряпкой и забыл. Не нужно пылесосить. Подвески на удивление в Маверике оказались крепкие. Уже 6 лет с ними нет проблем. Правда и наезжено всего 82 000 км. Длинные рейки или доски удобно на крыше на дачу возить. В багажнике большое оборудование можно складывать если уложить задние сиденья. Сиденья складываются просто потянув за ремешок. На бордюрчики h=20 см легко въезжает. Легко управляется зимой и на летней резине. Несколько лет зимой проездил на летней резине и проблем с управлением зимой не было.
Владею внедорожником Форд Маверик 2004 года выпуска, коротко опишу основные достоинства и недостатки этой модели, замеченные в процессе эксплуатации.Плюсы автомобиля:- Хорошая динамика до 100 км/ч - 10.7 сек. с учетом веса в 1,7 тонны и полного привода. Обгон дается легко.- Подвеска отрабатывает на ямах хорошо, достаточно мягкая.- Полный привод работает отлично. Зад подключается плавно. Зимой трогается без пробуксовки на льду.- Вместительный багажник- Внешний вид авто брутальный, сравнивая, например, с Toyota RAV4 тех лет, до сих пор смотрится интересно, хотя машину сняли с производства в 2007 году.- Не очень дорогой в обслуживании, сравнивая с авто подобного класса. Правда большинство запчастей на заказ, в наличии нет(Минусы автомобиля:- Плохая штатная шумоизоляция. На скорости выше 100 км/ч в машине затруднительно разговаривать.- Пластик в салоне довольно среднего качества, да и сам салон выглядит сейчас морально устаревшим. Садишься в машину и как-то грустно становится)))- Мягкие боковые стекла. От постоянного использования быстро царапаются. ( по этой причине пришлось поменять стекло на водительской двери. Цена вопроса 2 300 руб. )- Расход бензина