Объявления о продаже Мазда 5 в Украине - Страница 2

2013 год мотор 2.5 бензин+газ Америка. Расход бензина именно бензина 13 литров в режиме деда или нет пофиг.Самое страшное в ней будьте внимательны ето шлицы приводов в АКПП они росбиваются прямо в коробке и при замене полуосей никакого ефекта. Коробка при старте назад или вперёд клацает как будто разбит зацеп с АКПП при ходу касаешся педали газа отпускаеш снова касаешся постоянно клац клац привода стукают. Пробег 250 тищ км. 100% и ета проблема распространена не только у моей била. Тормозов нету от слова вообще. Мало того что передние диски часто при перегреве на мокрой трасе крутит и рострескуются начинают велять надо менять парой + туда постоянно влетают камни и пищат в колодке пока не сотрёт постоянно, само торможение на уровне ланоса что не меняй всёравно нету,ето япона мать у всех так японцев 100% Слабые сальники вся абассалась,сальник коленвала между коробкой бежит,все сальники возле ремня генератора все текут клапання крышка зассана вечно. Часто выходят из строя датчики температуры их 2 потом начинает при заводке даже если тьоплая закидать обороты до 1800 при пуске. По ходовке всё поменял всёравно что-то в заднем колесе на ямках по просьолочной дороге тихо едеш а она стукает,разобрали собрали ном. Непонятно? ГУР завыл начал гнать стружку в жидкость пошло процес самоуничтожения так и продал с таким,гидро рейка тоже слабая подстукивала на холодную. Мой рост. 183см. Худощавый Сиденье водителя не комфортно давит в низ на пятую точку,слишком жосткое и заужено к спинке и очень короткий тонель не хватает для выпрямки ног. Задний ряд высоко ноги как у джипа рамника ето не удобно для посадки. За салон я вообще молчу всё скрипит,задвижные двери,сверчко под магнитолой большой прям сверчок ужас, кресла задние торохтят, музыка фуфло, динамики игрушечные,на дверях задвижные нет электроприводов и нету ручки закрыть открыть из салона не за что взяться а дверь не очень то и плавная подвисают ролики тяжело закрывать. Кто не в курсе постоянно тянулся сам закрывать дети вообще не могут закрыть 10 лет а сил не хватает закрыть из нутри. Кнопки все как у китайце ломаются,направляющее дефлекторов выпали кнопки стеклоподёмников вечно пригорают разбирать нужно регулярно так же и кнопка задней двери клинит. Пласмас очень царапкий выглядит устало. Лакокрасочное очень очень нежное сколы царапины появляются как будто сами по себе вся машина как из леса выехала хотя берёг прям аж сильно лак никогда не мыл и тряпкой и мочалкой только мойка пена+ вода+ осмос не стирал само стекает и всё если тереть чорная машина стаёт как капирка бумажная матовая. Свет фар в линзах заводской ксенон просто дрянь светит как свеча в церкви. Задние фонари милые но не понятно как так что поворотники жолтые а вот задняя лампочка в красной зоне стекла и её как будто нет что за маньовр не понятно??<br>Арки колёсные мелкие не стаёт высокая ризина на 17 диски потому корпус жосткий и бёт сильно ходовую ставиш больше затирают подкрылки. С заду вообще нету подарочной защиты,заказал з разборки войлочные других не бывает отдал за них 50 баксов так ещо и с дорестовой мазды 2008 года они такие но дырки креаления расположеныне там как в моей,пришлось колхозить шайбы большие, а если нет защиты по арках пискострует на ходу в салоне шум как будто окна открыты. Шумная очень очень но привыкаеш. Динака норм. Но жопа огромная её сносит на поворотах перёд влитакт а жопу сносит страшновато. Люк сделан не практично торчит когда открытий не красиво как будто форточка в доме настеж всем видно очень некрасиво как табурет стоит на крыше. Мыть задвижные двери ето вообще искусство. Там вечно вокруг от верха до низу грязь забито мойкой попадает в салон а в ручную протереть не реально бес перчаток все руки обдёрты об острые углы а их там просто уйма прям конструктор уход за проёмом задвижных кто просто квест длительный и трудный. Клипсы на порогах накладных пластиковых лопают и порожки оттопыренные и от солнца порученные очень бросается в глаза. Ето всё уже было до меня взял её с пробегом 250 тищ.

Автомобилем доволен.<br>Из работ с 210 т. Пробега по 260 т.<br>Забился сажевый из за этого топливо в масло начало кидать благо лампочка на приборке загорается. Удалили сажевый, прошили. Из минусов после удаления запах выхлопных газов как в КАМАЗе сильно возле машины воняет и в салон может тянуть при стоянке и ветре. <br>Проверили форсунки и турбину на стенде всё ок. Турбину только почистили из за сажевого. Маховик двух массовый начал люфтить и разболтал вибрацией подшипник первичного вала кпп. Из минусов интеркуллер на все авто 3-5т. Грн. На Мазду 17-25т. Тоже нужно менять. Патрубки на него от 1.5 и. аналог на пол года хватило. Оригинал 3.5т. за границей и доставка 1.5т. обошлась. Расход трасса если 90 км./час То 6 л. На 100 км. При 120.км./час. 7.5 л. На 100 км. Чем быстрее едешь тем больше расход Гружонный 7 чел. летели 8.5 л./100<br>По городу меньше 9. В зависимости от города и стиля. Кузов очень вместительный. Раздвижные двери с детьми очень удобно что они соседнюю машину не ударят дверьми. При стоянке в низ двери тяжеловато открыть. Есть комплектации с автооткрыванием. Большой багажник и ровный пол третий ряд полностью ложится и его не видно и не мешает. В целом японцы очень хорошо все организовали подогнали всё удобно. Третий ряд если открываешь то багажника почти нет. Только для ручной клади. Мы ехали на 3-5 дней семером 4 взрослых 3 ребенка очень комфортно. Вещи все в сумки по размеру оставшегося багажника в пакеты которые влазят в сидения под сидения в запаску и во все остальное. На такие поезди если на долго с вещами лучше на крышу бокс. Комплектация хорошая климат, датчик света, дождя, круиз. И.т.д.<br>Подвеска мягкая. Трассу нормально держит<br>Клиренс при покупке показался маленький выкинул проставки 20-30мм. Не разу ни где не зацепил в бордюр везде колесом паркуюсь. Мощность двигателя дизель 1.6 среднячок. Кузов пока хорошо выглядит, без следов коррозии. Впечатления от авто положительные. Очень универсальная машина все рады ложатся в ровный пол.