Обзор тест-драйва: Mazda 6 2017

Сделав выбор в пользу Mazda 6, Вы вступаете в ряды владельцев элитных авто, скрывая это под псевдонимом одного из самых недооцененных седанов средних размеров. Хотя он остается позади таких популярных авто, как Honda Accord, Toyota Camry или Ford Fusion, но еще раз доказывает, что семейный седан может быть как практичным, так и захватывающим. Его стоимость начинается с меньшей цифры, чем в этих конкурентов, и соответствует Hyundai Sonata, который поставляется с автоматической коробкой передач. Рестайлинг 2017 года повышает привлекательность Mazda 6, включая стандартную информационно-развлекательную систему и G-Vectoring Control от Mazda, которая предназначена для увеличения сцепления на передних шинах для максимизации стойкости при поворотах, а после – переносит вес в заднюю часть автомобиля.

Вам понравиться этот автомобиль, если необходимо удовлетворить Вашу потребность в практичном транспортом средстве, и, в то же время, Вы жаждете чего-то, что ускоряет пульс при поворотах на извилистую дорогу. Уступая своим соперникам, Mazda не предлагает гибрид, турбодвигатель или даже V6. А если Вам нужен полноприводный автомобиль, то придется поискать что-нибудь иное (например, Subaru Legacy).

Что нового в 2017 году? Все модели Mazda 6 в 2017 году получают G-Vectoring Control, в котором используются модуляции двигателя, чтобы облегчить почти незаметные корректировки руля. Базовая модель седана теперь стандартно комплектуется с 7-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, в то время, как модели Touring и Grand Touring получают в качестве стандарта активные меры безопасности и вождения, такие как: автоматическое экстренное торможение и удержание полосы.

Впечатление от езды

Вы можете выбрать один из трех уровней отделки: Sport, Touring и Grand Touring, каждая из которых оснащается 4-цилиндровым бензиновым двигателем, соединенным с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Двигатель SkyActiv имеет безумно высокий коэффициент сжатия 13:1, который помогает ему обеспечивать максимальную мощность и экономию топлива без необходимости в турбонаддуве. Mazda 6 – запоминающийся элегантный седан с прекрасными дорожными манерами среднего класса, да и очень экономичный. Сразу ощущается, что автомобиль отзывчивый и легко преодолевает повороты, а плавная автоматика обеспечивает быструю и легкую смену передач. Поездка упругая и устойчивая, даже жестковата, а салон довольно громкий для соответствующего класса, несмотря на некоторые недавние хитрости, которые Mazda применил для решения этой проблемы. Протестировав встроенную систему управления G-Vectoring, можно сказать, что она действительно делает езду стабильной и сбалансированной во время жесткого вождения, точно изменяя мощность двигателя по отношению к рулевому вводу. Автомобиль недавно получил обновление панели и основного экрана, управляемого с помощью центральной ручки на консоли, которая потребует практики для освоения. Мазда хорошо зарекомендовал себя в краш-тестах, и с автоматическим экстренным торможением, предупреждением переднего столкновения и другими современными функциями оценивается как один из лучших выборов в плане безопасности.

Детальнее о новом автомобиле Мазда 6 2017 года

Интерьер

Внутри Вы найдете впечатляющее внутреннее пространство и складываемые задние сиденья, которые обеспечивают большую универсальность, чем Вы могли бы ожидать. Хорошо поддерживающие передние сиденья могут быть покрыты тканью, кожзаменителем или натуральной кожей, в зависимости от уровня отделки салона. Руль регулируется во всех направлениях, а для создания комфорта имеется кондиционер и подогрев передних сидений. Стандартная 7-дюймовая информационно-развлекательная система Mazda Connect теперь быстрее реагирует, но до сих пор имеет строптивое устройство управления и уступает конкурентам. Грузовое пространство немного застенчиво – 420 л, но разделенные задние сиденья, которые складываются вперед для большего пространства, – это своеобразные активы.

Видео тест-драйв Мазда 6 2017

Экстерьер

С мускулистыми передними крыльями, длинным капотом, арочной крышей и тонко детализированной задней частью, Мазда является стройной со всех сторон. В прошлом году Mazda переделал свою решетку радиатора и разместил спереди светодиодное «сигнальное» освещение на Grand Touring. Большие дизайнерские колеса представлены высококачественными литыми дисками. Премиальный цвет Grey Metallic является новым для 2017 года и может стать недорогим способом проявить свою индивидуальность. Клиренс Мазда 6 в 2017 году составляет 165 мм.

Стандартная комплектация

Mazda 6 представлена тремя вариантами: Sport, Touring и Grand Touring. Базовая спортивная модель поставляется с механической коробкой передач и оснащена: дистанционным управлением с кнопочным пуском, круиз-контролем, 17-дюймовыми легкосплавными колесами, раскладными задними сиденьями 60/40, информационно-развлекательной системой Mazda Connect с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем, камерой заднего обзора и аудиосистемой  AM/FM/CD/HD на 6 динамиков с USB и вспомогательными выходами, а также Bluetooth. Модели Touring имеют больше возможностей и стандартных активных систем безопасности. Удобства включают в себя: сиденья из кожзаменителя, двухзонный климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом, 19-дюймовые колеса, автоматические фары и чувствительные к дождю стеклоочистители ветрового стекла, а также мониторинг слепых мест, предупреждение о заднем поперечном движении с  поддержкой Smart City Brake.

Дополнительное оборудование

Отделка Touring может быть дополнительно оснащена: подогреваемыми передними сиденьями, люком, 11-динамической аудиосистемой Bose и светодиодными фарами. Модель высшего уровня Grand Touring в 2017 году включает: навигацию, систему Bose, радарный круиз-контроль, кожаные силовые сиденья, рычаг переключения передач и решетку с иллюминацией. Модели Grand Touring могут быть дополнительно оснащены: вспомогательным устройством для поддержания полосы движения, контролем дальнего света и регулировкой сидений с памятью. Раньше называемый пакет Technology, а теперь Premium включает в себя: систему экономии топлива i-eLoop от Mazda с системой рекуперативного торможения, обогреваемые задние сиденья и рулевое колесо, кожаные сиденья Nappa и полировку металлических деталей интерьера.

Технические характеристики Мазда 6 2017 года

Единственно доступная силовая установка для переднеприводного автомобиля Mazda 6 в 2017 году - это 2.5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель Skyactiv-G прямого впрыска, мощностью 184 л.с. Он имеет радикальный коэффициент сжатия 13:1 для увеличения эффективности, но все же работает на регулярном неэтилированном топливе. Не менее инновационными являются 6-ступенчатая механическая коробка передач Skyactiv-MT и 6-ступенчатая автоматическая система Skyactiv-Drive. Последняя использует возможность преобразования, как крутящего момента, так и трансмиссии с двойным сцеплением для обеспечения превосходного ощущения низкоскоростного движения и безудержно быстрых переключений. Модели Grand Touring с системой i-eLoop дают более высокую эффективность, благодаря рекуперативной тормозной системе и активным заслонкам решетки радиатора для улучшения аэродинамики. Модели с автоматической коробкой передач используют топливо в объеме 6.2 л/100 км в комбинированном режиме, а с механической – 8.1 л/100 км.