Оголошення про продаж Джилі Емгранд Х7 в Україні - Сторінка 2

Машина не из лучших, но бюджетная и выносливая. Скорости от нее лучше не ждать, но тихим ходом куда надо доедет. Отмечу хорошие тормоза и неплохую рулежку, собранность, как плюсы. Нежная ходовая - главный минус.

По моему мнению “китайцы” сейчас достигли оптимального соотношения цены и качества. Технический уровень, качество и оснащение не хуже чем у “корейцев”, но стоимость пока ниже. У Geely понравилось то, что здесь есть многие системы безопасности от Volvo. Да и внешне обновленный Geely Emgrand X7 выглядит неплохо. По габаритам он крупнее Hyundai Tucson, но при этом стоит как Creta. При этом гарантийные обязательства у Geely намного лучше. Долго не мог определиться, какую модель Geely лучше взять, Emgrand X7 или Atlas. По габаритам они примерно одинаковые, Atlas – более свежая модель и стоит чуть дороже, также она доступна с полным приводом. Но лично мне полный привод не особо нужен, а оснащение у Emgrand X7 чуть лучше, в частности у него есть люк в крыше. Я выбрал версию с 2-литровым двигателем и автоматической коробкой передач в максимальной комплектации, поскольку разница в цене по сравнению с машинами в простых комплектациях несущественная. Салон просторный. Сборка и качество покраски хорошие. Верх передней панели выполнен их мягкого пластика. Установлена современная мультимедийная система с большим экраном, но нет навигации. Понравилась цифровая панель приборов, не хуже чем у “немцев” премиального класса. Обивка кресел из кожзаменителя, но выглядит как натуральная кожа. Передние кресла с электроприводами. Посадка вполне удобная, несмотря на то, что рулевая колонка не регулируется по вылету. Обзорность хорошая, зеркала большие, есть парктроники спереди и сзади и камера заднего вида. Салон зимой быстро прогревается, есть обогрев передних кресел и лобового стекла в зоне покоя щеток стеклоочистителя. К сожалению даже в максимальной комплектации нет обогрева задних кресел. Двигатель неплохой, динамика вполне приличная. Хотя мотор еще не обкатан, расход топлива даже в городе не превышает 9 – 10 л на 100 км Рулевое управление не отличается информативностью, крены в поворотах довольно большие. Тормоза эффективные. Плавность хода хорошая. Шумоизоляция неплохая. Штатная музыка неплохо звучит. Багажный отсек вместительный и удобный. Дорожный просвет 170 мм, на мой взгляд для кроссовера все же маловато, поэтому Geely Emgrand X7 – это скорее вместительный, удобный универсал.