Skoda Fabia 2007-2014: частые болячки “народного” авто

Компактная Skoda Fabia - один из фаворитов украинского авторынка. Практичный и экономный автомобиль выбирают для ежедневных поездок на работу, в качестве первой машины и даже как семейный вариант. Огромный багажник, легкая управляемость и бюджетная стоимость позволяют Шкода Фабия второго поколения (2007-2014 годов) пользоваться спросом до сих пор.

Коротко о Шкода Фабия 2 генерации

Fabia второй генерации с заводским индексом 5J представлена в кузовах хэтчбек и универсал (комби). Под капотом у авто может быть 1,2 - 1,6-литровый бензиновый или 1,2-1,9-литровый дизельный двигатель. 

Все спецификации поставлялись с механической коробкой передач, однако в 2010 году в качестве опции была представлена ​​семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG с плавным переключением. 

Шкода Фабия 2007-2014 комплектуется шинами размером 165/70 R14 85T, 185/60 R14 82T, 185/55 R15 82T, 195/50 R15 82H, 195/55 R15 85H или 205/45 R16 83V, сообщает сайт tirewheelguide.com.ua. Как показывает практика, с подбором шин не возникает проблем.

Типичные неисправности Skoda Fabia 2007-2014

Если вы рассматриваете Fabia 2007-2014, обратите внимание на несколько нюансов владения:

• бензиновые моторы объемом 1,2 литра страдают “масложором”;
• дизельные двигатели часто имеют забитый фильтр DPF, особенно если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городском режиме;
• топливный насос часто ломается или буквально трескается, что приводит к утечке топлива. Skoda отзывала автомобили с такой проблемой;
• силовые провода аккумулятора и проводка подкапотного пространства требует внимания, так как не очень надежные;
• электроника салона может “глючить”: появляется ошибка центрального замка или не работает свет/вентилятор/радио. Нужно проверить проводку;
• датчик рулевого управления выходит из строя и загорается контрольная лампа рулевого управления.

Так как первые экземпляры второго поколения Фабия съехали с конвейера давно, еще в 2007 году, салон выдает возраст:

• на руле, рычаге переключения передач, кнопках и дверных ручках есть следы износа,
• приборная панель склонна дребезжанию, так как детали со временем разболтались. Скрип торпедо в долгих поездках может раздражать.

Альтернативы Skoda Fabia 5J

Fabia — это легкая в управлении машина с подвеской, которая сглаживает некачественные дорожные покрытия. И все же Fabia хорошо держится в поворотах и ​​не страдает от большого крена кузова. В качестве альтернативы можно выбрать:

• Ford Fiesta, который доступен с тремя или пятью дверями, множеством вариантов комплектации салона и двигателя, а также “горячей” версии ST;
• Volkswagen Polo, который использует то же шасси, что и Fabia. Поло выглядит престижнее, но уступает в практичности Фабия.