BYD Song Plus – полноценный городской кроссовер со многими интересными опциями. Своих денег стоит однозначно. Теперь подробности Внешний вид... даже не знаю, что про него писать. Ну да, солидная машина, ну и что? С пяти шагов не отличить от Аутлендера. Мужики, серьезно, кто и когда выбирал машину по внешности? Это же не жена. Главное – движок, а в электрокаре – еще и емкость батареи. Так вот. Движок достаточно сильный, 184 л.с. Пиковый крутящий момент 280 Нм. Я бы сказал, адекватно габаритам. Запас хода заявлен 550 км без подзарядки, то есть честные 450 дает. Зимой, понятное дело, меньше. Кстати, о зиме. Антикоррозийная защита по днищу есть. Печка в салоне есть, спереди и сзади. Все сиденья с подогревом. Даже специальный зимний режим вождения есть! На защиту днища, впрочем, хочу поругаться. Последние полметра сзади остались не зашиты, пластик у них, что ли, закончился? Перед зимой буду обязательно ставить дополнительную защиту. Подвеска мягкая как диван, управляемость хорошая. В нем столько ассистентов прикручено, что водителю и делать-то почти нечего. Даже ключ в зажигание вставлять необязательно: бесключевой доступ предусмотрен. Салон просторный, комфортабельный. Сзади просто космос: места полно, туннеля нет, подлокотничек с подстаканничками, освещение сенсорное. Спинка задних сидений регулируется по наклону. Багажник нормальный. Я слышал, некоторые жалуются, что маленький, но для городских поездок вполне достаточно.
BYD Song Plus – машина-песня. На самом деле Song – название какой-то китайской династии, но мне нравится, как оно переводится с английского. Красивая, мощная тачка. Что понравилось Светодиодная адаптируемая оптика. Спереди фары трехсекционные, сзади сплошной габаритный фонарь. Очень эффектно светится в темноте. BYD вообще любит креативную оптику, я заметил, пока выбирал автомобиль. Есть функция автоматического включения: фары автоматически зажигаются при въезде в туннель или на подземную парковку. Складные боковые зеркала убираются не только при стоянке, но и с включенным двигателем, и даже при движении. Очень удобная функция, если надо втиснуться в узкое место и не снести зеркала. Две печки в салоне, сзади и спереди, двухзонный климат-контроль. Конструкторы вообще позаботились о комфорте задних пассажиров. Только не смейтесь: отделение для очков над лобовым стеклом. Очень полезная опция, очки эти вечно некуда положить, боюсь то сесть на них, то уронить. И стоит она три копейки, непонятно, почему ее почти нигде нет. Что не понравилось Микрофоны для караоке в комплекте. Нафига? Мне это не то, чтобы не нравится, скорее, вызывает недоумение. Руль крутится тяжеловато, особенно на низких скоростях. Хочется большей управляемости. Все остальное достойно, но стандартно. Именно то, что мы уже привыкли ожидать от автомобилей такого класса. Мощный мотор, качественная батарея, салон удобный и комфортабельный, даже фирменный BYDшный поворотный планшет уже не вызывает такого восторга. Как ни крути, а BYD уже создал определенный стандарт качества, мощности и комфорта, который мы уже воспринимаем как должное.