Отзыв об Yamaha XJ600 Мотоцикл Без обтекателей (Naked bike) 1996 года
Отзыв об Yamaha XJ600 Мотоцикл Без обтекателей (Naked bike) 1996 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Лето пришло, пришел и долгожданный сезон. Всю зиму все строили планы о том, как будут кататься, о том, что прерываться будут только на сон и работу. И вот уже середина лета, а пробега то всего ничего... то дела, то погода, то компания занята и тд. В общем к чему это я?! к тому, что мысль о потере лета заставила меня шевелиться, и я решил: поеду в германию, куплю там подержанный мот и на нем проеду через пол европы домой. До того ездил много на чем, а потому относился к этому моту несколько скептически изначально. Самым доступным вариантом была эта ямаха. Приехал, посмотрел, купил, оформил, поехал. Саму поездку не вижу смысла описывать - не о том речь. Хочется сказать о том, что за весь пробег (более 2800км.) мнение сменилось на полностью противоположное. Теперь я не понимаю - почему они продаются по цене усталых 400ок и их как то не жалуют. Ведь: Двигатель не мощный, налог маленький, никаких рывков, подхватов и тд. Вместе с тем тянет вполне равномерно. Охлаждение в моем варианте было чисто воздушным, и все ок. Главное смотреть на датчик температуры масла. Наверное жителей крупных городов это остановит от покупки его, но ведь не все живут в Питере/Москве. Ну и с другой стороны это упрощение конструкции, и в некотором роде повышение простоты обслуживания. Трансмиссия: Как мне показалось, сцепление немного гремучее, коробка пятиступенчатая, но четкая и мягкая. У меня было до того 3 японских мота (хондя, ямаха, сузуки) и ни на одном коробка не работала так четко. Подвеска мягкая, но не пробивает. В общем то что надо. Перья вилки показались какими то тонкими (в диаметре), но тут вопрос чисто эстетики. Тормоза тормозят хорошо. Для своей динамики они достаточны. Эргономика показалась мне сказочной - проехал за день 1000км. И жив, здоров. Сиденье удобное. Опять же есть нормальная ветрозащита и прямая посадка делают дело. Масса мота около 187кг что ли по справочнику... и он действительно ощущается достаточно легким и управляемым. При росте 181см. чувствовал себя комфортно. Расход топлива был 4,63л./100км по немецкому автобану со скоростью движения 130-140км./ч., с ящиками, шмотьем, сумками и вылазками на обгон. Со всем же этим добром до 170 км/ч разгонялся.... дальше было страшно потерять ящик или сумку со шмотьем :) От полного бака до резерва можно проехать около 300км. Все эти цифры вроде как совсем не шокируют, но вернитесь к цене. Именно такой набор цифр найти тяжело. Запчасти в России на них в дефиците. Но для Вас всегда доступны сайты типа ebay где всё есть, и по обычным ценам (как и на любой другой мот с разборки). В общем как мне показалось это обалденный бюджетный вариант для вылазок на дальнячок - за такие деньги вы вообще ничего годного не купите, а тут еще и очень удобен и практичен на трассе. Если передо мной снова встал бы вопрос покупки первого мота - купил бы его, а не CB400SF, купленный давненько (не камень в огород сибихи, а мое субъективное мнение). Так что если у Вас немного денег, а есть желание покататься на Японском мотоцикле - не забывайте о таком варианте.19 сентября 2014Еще сезон на этом мотоциклеПроехал я еще 1 сезон на нём и 14 000км. Ездил в путешествие по европе, доехал до италии и обратно. Вернулся своим ходом. Ходовые качества, внешний вид и тд не обсуждаются, хотя к мотику привык и управляемость показалось ну просто сказочной. За этот пробег пришлось поменять масло, фильтра, задние колодки, заднюю резину, подшипники и сальники заднего колеса и еще открутился и потерялся трос спидометра и лопнул болт крепления двигателя. Но этот был кем то до того перетянут и уже частично сорван (в срезе отвалившейся гайки была ржавчина). Колодки, трос, масло, фильтра - нашел в наличии. Болт - подобрали от другого мота. По деньгам - полный дешман. Мне очень понравилось. Это получился мой самый бюджетный и самый насыщенный мотосезон без особых головных болей за техчасть. Так что за надежность мотоцикла - зачет!
Отзывы о Yamaha XJ600 других годов
Отзывы о моделях Yamaha
Aerox
3
Axis
5
Bolt
2
BWS
5
FJR
1
FJR 1300
2
FZ
14
FZ-S
2
FZ1
12
FZ6
18
FZ8
2
FZR
4
FZR 250
1
FZS
3
Gear
9
GP
1
Grizzly
11
Jog
52
Jog RR
1
M
2
Majesty
20
Mint
5
MT
5
MT-03
3
MT-07
3
MT-09
3
MT-10
2
Neos
3
Phazer
2
PW
2
R1
2
R6
1
Raptor
1
Serow
1
SR
1
SRX
3
SZR
1
T-max
6
TDM
9
TDM 850
9
TDM 900
8
TMAX
10
TT-R
1
TW
2
TZR
11
V
2
V-Star
2
Venture
3
Viking
1
Vino
6
VK
2
VMAX
1
Vox
1
Warrior
1
WR
6
XJ-600
1
XJ6
3
XJ600
4
XJR
12
XJR 1300
1
XT
7
XTZ
3
XV
5
XV 250
1
XVS
9
XVZ 1300
7
YBR
15
YBR 125
17
YBR 250
1
YFM
3
YZF
25
YZF R1
3
YZF-R
10
ZF6
1
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Yamaha
115BETL
2
150
1
15A
1
200 AET
2
242
1
25
2
40
3
6
1
60
1
8
1
9.9
1
Aerox
3
Apex
1
Aprio
1
Artistic
2
AS
1
Axis
8
BJ
2
Blaster
2
Bolt
3
Box'N
1
BWS
8
Champ
1
CT 50
2
Cygnus
2
Djok
1
Drag Star
10
DT
4
EX
2
F
5
F50
1
Fascino
1
Fazer
5
FJR 1300
10
Fuzzy
1
FX Nytro
1
FZ
13
FZ 25
6
FZ 400
4
FZ-S
3
FZ6
5
FZ6 Fazer
16
FZ6 N
9
FZ8
2
FZR
3
Gear
19
Gear 4T
16
GP
1
Grizzly
16
GT
1
Jog
41
Jog R
1
Jog RR
1
Jog SA12
3
Jog SA16
9
Jog Sa36
1
Jog SA36J
41
Kodiak
2
LS
1
Majesty
16
Majesty 250
12
Majesty 400
11
Maxster
1
Mint
1
MT
6
MT-03
9
MT-07
16
MT-09
23
MT-10
3
Neos
2
NMAX
19
Passol
1
PW
1
PW 50
1
R1
3
R3
7
R6
13
Raptor
2
Rhino
2
SA
1
SCR
2
Serow
1
SR
1
SRV
1
Stryker
1
SuperJet
1
T-max
18
T-Max 500
11
TDM 850
7
TDM 900
11
Tenere
4
TRACER
9
TT 250R
2
TTR 250
3
TW
1
TW 225
1
V-Star
1
Venture
3
Viking
4
Vino
16
Virago
4
Vox
6
VX
2
WR
1
WR 250F
2
WR 250R
1
WR 400F
1
WR 450F
4
X
1
X-Max
3
XJ
2
XJ 900
1
XJ-600
4
XJ6
4
XJ600
1
XJR 1200
1
XJR 1300
1
XSR
3
XT
1
XT 660
1
XTX
1
XTZ
1
XV
6
XV 535
1
XVS
3
XVS 1300
4
XVS 950
1
XVZ 1300
2
YBR
1
YBR 125
1
YBR 250
3
YBR125
15
YFZ 450
2
YFZ 450R
1
YZ
1
YZ 250
1
YZ 250F
7
YZ 450F
3
YZF
4
YZF R1
6
YZF R6
9
YZF-R
1
Z
1
ZR
2