Объявления о продаже УАЗ 2206 в Украине
Предложения от автосалонов
Марки авто по странам
- Audi 11 305
- BMW 11 619
- Mercedes-Benz 8 255
- Opel 6 678
- Porsche 924
- Smart 247
- Volkswagen 19 616
- ВАЗ / Lada 11 235
- ГАЗ 1 142
- ЗАЗ 2 427
- ИЖ 723
- УАЗ 243
- Москвич / АЗЛК 367
Живу в деревне, держу небольшое хозяйство. Козы, куры, огород. Работы каждый день по горло, и без машины я как без рук. У меня УАЗ-330365 ну или «Головастик» в простонародье. Владею и использую его уже лет пять, взял в 2021 году. И знаете, лучшего помощника для деревни и не придумать. Что я только на нём не вожу — сено в тюках, да и рулонах тоже, комбикорм мешками, навоз на огород, овощи на рынок. Зимой — дрова и опилки для подстилки. Всё, что грязное и тяжёлое, — в кузов. Дороги у нас — сами знаете. Весной и осенью так размывает, что на легковушке только ночевать в кювете. А УАЗ прет. Включаю полный привод и пыхчу потихоньку. Пролезаю без проблем каких-то. Пробеги не такие большие, больше-то все по хозяйству в пределах деревни. Накатал под 70 тысяч. По деньгам ТО вообще не напрягает — масло, колодки, фильтры, и всё. За пять лет только один раз стартер пришлось менять, и то в местном автомагазине нашел за копейки. Запчасти по карману не бьют, и в любом гараже разберутся. Из минусов — в кабине шумновато и по-спартански, но для моей работы это не важно. Главное, что в кузов всё влезает, никуда не надо пристраивать. А так — всё устраивает. В общем, «Головастик» — это машина для настоящей деревенской работы. Я к нему привык, он меня не подводит. Для деревни, для хозяйства — просто незаменимая вещь.
Работаю на фермерском хозяйстве под Краснодаром. Станица у нас большая, но люди живут и в хуторах вокруг. Моя задача — собрать работников по утрам и развезти вечером. Для этого у нас Буханка, 2020 года, серая, обычная, автобус. Дороги у нас знаете какие? Где асфальт, где грунтовка, а где и просто поле. Особенно к теплицам добираться — там грязи по колено, когда дожди. Легковушка сядет сразу. А Буханке хоть бы что. Посадка высокая, привод полный — прёт даже когда полная людей. По утрам в пять уже выезжаю. Маршрут километров 40 набирается. Сначала в один хутор, потом в другой, потом на дальние поля. Везде свои люди, все знают друг друга. Бывает, подождут пару минут — не страшно. Главное, чтобы машина не подвела. А она не подводит. За шесть лет достойных упоминания поломок не случалось. Масло меняю, фильтры, колодки один раз махнул. И всё. Двигатель наш, простой — если что, любой тракторист в хозяйстве починит. Расход, конечно, конь — литров 15 по полю. Но платит хозяин, я деньги не считаю. Из минусов — печка слабовата. Зимой, пока людей соберёшь, в салоне холодно. Но потом прогревается, и хоть куртку снимай. УАЗ бездорожья не боится. Там, где я езжу, асфальт не всегда бывает. Буханка прёт даже с полной посадкой. Для фермы лучшая машина. Надёжная, простая, своя. Пока она есть — люди на работу попадут вовремя. А это главное.