Оголошення про продаж Деу Есперо в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Деу Есперо в Вінниці
- Деу Есперо в Дніпро (Дніпропетровську)
- Деу Есперо в Донецьку
- Деу Есперо в Житомирі
- Деу Есперо в Запоріжжя
- Деу Есперо в Івано-Франківську
- Деу Есперо в Києві
- Деу Есперо в Кропивницькому (Кіровограді)
- Деу Есперо в Кривому Розі
- Деу Есперо в Львові
- Деу Есперо в Миколаєві
- Деу Есперо в Одесі
- Деу Есперо в Полтаві
- Деу Есперо в Тернополі
- Деу Есперо в Харкові
- Деу Есперо в Херсоні
- Деу Есперо в Хмельницькому
- Деу Есперо в Черкасах
- Деу Есперо в Чернігові
Марки авто по країнам
- Jaguar 979
- Land Rover 2 768
- MINI 924
- Alfa Romeo 324
- Fiat 4 492
- Chery 4 350
- Geely 2 922
- Great Wall 383
- Audi 22 178
- BMW 24 147
- Mercedes-Benz 24 198
- Opel 21 853
- Porsche 1 720
- Smart 809
- Volkswagen 53 819
- ВАЗ / Lada 56 065
- ГАЗ 3 500
- ЗАЗ 9 947
- ИЖ 331
- УАЗ 818
- Москвич / АЗЛК 1 527
- Lada 1
Автомобиль для среднего класса населения. Надежностью не блестит, но пешком вам ходить не даст.
Купил Daewoo Espero 1994 г.в. два года назад, всем доволен, особенно в сравнении с моей предыдущей машиной ВАЗа 2107. Автомобиль оригинальной корейской сборки, с пробегом около 150000 км сменивший до меня 3-х хозяев. Как заявил предыдущий владелец, двигатель был в ремонте. После покупки сделал мелкий косметический ремонт, плюс полностью перекрасил кузов автомобиля. Во время перекраски обнаружились неприятные, хотя распространенные дефекты для нашей полосы, коррозию порогов, и проникающая коррозия передней двери. Порадовала экономичность автомобиля, при достаточно мощном двигателе 2.0 литра, расход бензина не превышает 7-7.5 л. Масло после покупке вообще не сменял, проехав на нем около 100 тыс. км. Порадовала и удивила вместительность машины. Багажник просто огромной и очень удобный, салон комфортабельный, просторный. После продолжительной езды не чувствуешь себя «парализованным». Машина уверенно держится на дороге, хорошо реагируя на управление, разгон нормальный, особенно при обороте 2500/мин. По прошествии первого года эксплуатации, заменил бензонасос, полетели кулисы передач. Постоянно приходится менять суппорта передних тормозных колодок и комплект пыльников, из-за особенностей конструкции, пыльники при езде через некоторое время сваливаются с суппортов, позволяя песку и грязи попадать в передние колонки, приводя к их быстрому и преждевременному износу. Автомобиль приспособлен для наших зим. В сильные морозы двигатель хорошо заводится, в течение двух лет не было случая, когда бы автомобиль меня подвел. Салон теплый с очень эффективной печкой, стекла продуваются и не промерзают. В машине установлен кондиционер, но, к сожалению, использование летом в большой пробке приводит к перегреву двигателя.