Оголошення про продаж ВАЗ 1117 Калина в Україні
Пропозиції від автосалонів
- ВАЗ 1117 Калина в Вінниці
- ВАЗ 1117 Калина в Дніпро (Дніпропетровську)
- ВАЗ 1117 Калина в Донецьку
- ВАЗ 1117 Калина в Запоріжжя
- ВАЗ 1117 Калина в Івано-Франківську
- ВАЗ 1117 Калина в Києві
- ВАЗ 1117 Калина в Кропивницькому (Кіровограді)
- ВАЗ 1117 Калина в Кривому Розі
- ВАЗ 1117 Калина в Луцьку
- ВАЗ 1117 Калина в Львові
- ВАЗ 1117 Калина в Миколаєві
- ВАЗ 1117 Калина в Одесі
- ВАЗ 1117 Калина в Полтаві
- ВАЗ 1117 Калина в Рівному
- ВАЗ 1117 Калина в Тернополі
- ВАЗ 1117 Калина в Ужгороді
- ВАЗ 1117 Калина в Харкові
- ВАЗ 1117 Калина в Хмельницькому
- ВАЗ 1117 Калина в Черкасах
- ВАЗ 1117 Калина в Чернігові
- ВАЗ 1117 Калина в Чернівцях
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 1986 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 1993 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2000 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2002 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2004 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2005 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2006 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2007 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2008 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2009 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2010 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2011 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2012 року
- ВАЗ / Lada 1117 Калина 2013 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 975
- Land Rover 2 756
- MINI 918
- Alfa Romeo 323
- Fiat 4 463
- Chery 4 333
- Geely 2 907
- Great Wall 383
- Audi 22 021
- BMW 24 027
- Mercedes-Benz 24 095
- Opel 21 743
- Porsche 1 710
- Smart 804
- Volkswagen 53 500
- ВАЗ / Lada 55 789
- ГАЗ 3 490
- ЗАЗ 9 897
- ИЖ 331
- УАЗ 814
- Москвич / АЗЛК 1 522
- Lada 1
Приобрел с пробегом 84 тыс. км. Доволен полностью. Перед тем как покупать прочитал очень много отзывов. Все были положительными. Да были и не довольные, но сами понимали что скорее всего такая попалась. У меня двигатель объем 1,4 16 клапанная. Очень экономный расход. По трассе при скорости 80-110 км. и при периодически включенном кондиционере расход 4,5-5 л. Кондиционер дает на двигатель нагрузку и движку и двигатель немного теряет мощность. По этому кондиционер включал не постоянно. По ремонту все довольно не дорого. При пробеге 87 тыс. км. Поменял задние суппорта. При 110 тыс км. поменял передние суппорта и тормозные диски. В целом больше ничего не ломалось. Главное расходники ставить не самые дешевые. Клиренс 16 см. И большой багажник дает возможность ездить хоть в лес, хоть куда угодно. Главное поставить токовую защиту двигателя и хоть куда. Я на ней два раза на Говерлу если точнее до Заросляка заезжал без проблем. Кто там был тот поймет. Места в салоне достаточно хоть спреди хот с ззади. Еще очень понравился свет фар. Очень хорошая оптика. Может потому что фары стеклянные. Но многие владельцы иномарок завидовали качеству света. Из минусов на 11 году пошла коррозия по кузову. Но это скорее всего из за химии на наших дорогах, потому что именно зимой это началось. Еще из минусов это электро подъемник стекол. Зимой очень плохо работают. Такое ощущение что мощности не хватает. А летом все опять без проблем. В целом для семьи и поездок куда угодно очень хороший и не дорогой в содержании автомобиль.
У моего отца с 92-го года была машина Opel Senator. Отличная машина, комфортная, для людей сделана, ему она очень нравилась именно по этому он на ней 17 лет и проездил. Накопил он 350 т. руб и тут решил, что хочет новую машину и БУшки покупать не будет. За эту сумму масса вариантов купить не отличное, но приличное авто, но он же меня не слушает, посоветовавшись с друзьями, он покупает Ладу Калину (выбрал блин, видимо эти друзья решили поиздеваться, чтобы ему жизнь медом не казалась), я как узнала, чуть в обморок не упала, ну угораздило же. Купил он её в салоне и поехал домой. Доехав до дома он начал рассматривать покупку и обнаружил, что пока он из салона до дома доехал из коробки через сапун масло выдавило и в большом количестве. Он обратно в салон, там руками развели и говорят: хоть машина на гарантии, маслишко то вы сами покупайте и доливайте сами, нам мол за это не платят. Но причина то же не в масле, его хоть лей хоть не лей, оно же всё равно всё на дороге окажется.Прошла неделя эксплуатации этого "автомобиля" и хоть на улице было не лето и кондиционером он не пользовался, этот агрегат почему-то сломался. И обратившись в салон там опять развели руками и сказали: таких запчастей нет, привезут через месяц. Папа отвечает: ну я у вас машину оставлю, отремонтируете заберу. На что они категорически, : нет, нет, нет приезжайте через месяц, у нас эти ломаные машины ставить некуда. Приехал через месяц, но к тому времени уже стало плохо работать сцепление. Говорят оставляйте, отремонтируем, заберете. Звонил он раз в неделю, интересовался, отремонтировали ли ... так прошло 6 недель. Не выдержав он ворвался в кабинет директора этого салона, и только под страхом страшного суда машину ему отдали. Приехав домой и осмотрев свой "агрегат" со всех сторон, он обнаружил что водительская дверь выглядит как-то не так, присмотревшись он понял что она зашпаклевана и покрашена но немного не качественно (тон краски отличался). Приехав в салон и схватив за грудки тамошнего механика, он узнал страшное: его калинку уронили с подъемника, пока меняли сцепление.Стоит теперь это чудо в гараже, и ездить на ней папа теперь боится потому, что каждый выезд заканчивается плачевно.