Оголошення про продаж Харлей-Девідсон Softail Standard в Україні

Всього оголошень
Чорний Харлей-Девідсон Softail Standard, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 6 тис. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
30.08.2026
13 900 $
623 276 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13900)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
6 тис. км
Київ
Без пробігу по Україні. Чекає першого власника в Україні. Softail Standard (FXST) Двигун M8-107 inch. Рідний пробіг. Вихлоп-V&H. Тюнінг сиді...
Чорний Харлей-Девідсон Softail Standard, об'ємом двигуна 1.7 л та пробігом 10 тис. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.06.2026
13 900 $
623 276 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13900)) }} грн
Бензин 1.7 л.
Ручна / Механіка
10 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA0963JB
Продаю свій мотоцикл 2020 року з мотором М8 107, не битий, має круіз-контроль, встановлений вихлоп Rinehart. Saddlemen сидіння. Бокова шкіря...
Чорний Харлей-Девідсон Softail Standard, об'ємом двигуна 1.75 л та пробігом 3 тис. км за 15650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.05.2026
15 650 $
701 746 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15650)) }} грн
Бензин 1.75 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA4724JB
Продається Harley-Davidson FXST Softail Standard 2020 — легендарний американський круїзер із характером справжнього Harley. Потужний Milwau...

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.6/5
(1 відгук)
Асташкин Илья
4.6/5

Пересел на него с Yamaha V-star 650, земля и небо, отрицательно о HD отзываются только те у кого нет денег купить их. Стоимость запчастей немного отпугивает, но удовольствие от владения этим конем перекрывает этот минус. Одна из причин, за которые люди любят Harley-Davidson — это простота их кастомизации и переделки «под себя», что позволяет достаточно просто и бюджетно подогнать мотоцикл под свои нужды. Подвески, кстати, тоже вызывают смешанные чувства — тонкую переднюю вилку скручивает при прохождении затяжных поворотов, а задние амортизаторы кажутся очень уж жёсткими. Впрочем, первый недостаток легко и элегантно устраняется установкой на мотоцикл третьей траверсы. Курсовая устойчивость тоже не относится к сильным сторонам Softail Standart — узкое переднее колесо и малая длина колёсной базы приводят к тому, что мотоцикл неуверенно чувствует себя на плохом (или, например, снятом) асфальте. Зато маневренность поражает — такого от железного «американца» не ожидаешь. Несмотря на типично «чопперную» геометрию рамы и существенный угол наклона вилки, мотоцикл управляется просто со сказочной лёгкостью.

Читати всі відгуки