Оголошення про продаж КТМ 390 Duke в Україні
Пропозиції від автосалонів
Марки авто по країнам
Однин з найкращих мото даної кубатури, якщо не найкращий. Місто це його царина, тому що потужності достатньо з головою, при цьому немає кінського розходу як на 600+ або старих 400х . Вага, коротка база та регульований задній аморт дозволяють заточити цей мот під себе таким чином що він буде рулитись як велосипед. З мінусів: додам що з штатними зеркалами трохи зашироко виходить, не у всі щелини можно на швидкості протиснутись. А також мабудь абсолютна відсутність місця для речей більших за мотозамок. Також варто звернути увагу на передню вилку, майже 1 в 1 як і у ямахи мт03 та 07 - вилка мʼяка дуже, для райдера під центнер - мот буде не дуже комфорно кивати при різкому гальмуванні Дуже классно себе показує як на прямих і в потоці авто, так і на звивистих дорогах і майданчиакх для тренувань. Бака вистачає на 220-250 км по місту. Непогано показує себе і на бездоріжжі. Так це не ендурик але відсутність асфальту не стане для вас проблемою, маючи навички можна катати майже по будь яким дорогам.
Наверное про эту модель только ленивый не писал, но вкину свои 5 копеек. Идеальный мотоцикл для новичка, надежный, экономичный (у меня средний расход 3.4/100), очень маневренный, по пробкам и в междурядье одно удовольствие. Но при этом если вы ездили на кубатурах побольше то езда на этом моте будет очень сильно омрачена СЛИШКОМ короткими передачами. Ну а комфорт поставил 4 потому что вибронагруженность из-за одного цилиндра, но это никак не победить :) Один цилиндр дает о себе знать :) Еще незнаю даже минус или плюс, зеркала слишком высоко, легковые пролетают на ура но Газельки все ваши. По итогу, как и написал в начале, ИДЕАЛЬНЫЙ мот для новичка или мотоциклиста который хочет поднять свою езду на новый уровень. Да ну и опять же Цена !