Оголошення про продаж Чері Амулет в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Чері Амулет Бензин Ручна / Механіка
- Чері Амулет Бензин Інша
- Чері Амулет Газ Ручна / Механіка
- Чері Амулет Газ/бензин Автомат
- Чері Амулет Газ/бензин Ручна / Механіка
- Чері Амулет Газ/бензин Інша
- Чері Амулет Дизель Ручна / Механіка
- Чері Амулет Інше Ручна / Механіка
- Чері Амулет Інше Інша
- Чері Амулет Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Чері Амулет Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Чері Амулет Газ пропан-бутан \ Бензин Інша
- Чері Амулет Газ метан/Бензин Ручна / Механіка
- Чері Амулет Автомат 1.6 л.
- Чері Амулет Ручна / Механіка 1.0 л.
- Чері Амулет Ручна / Механіка 2.0 л.
- Чері Амулет Ручна / Механіка 6.0 л.
- Чері Амулет Ручна / Механіка 10.0 л.
- Чері Амулет Ручна / Механіка 1.6 л.
- Чері Амулет Ручна / Механіка 0.2 л.
- Чері Амулет Ручна / Механіка 1.5 л.
- Чері Амулет Ручна / Механіка 1.4 л.
- Чері Амулет Ручна / Механіка 1.7 л.
- Чері Амулет Інша 1.6 л.
- Чері Амулет Інша 1.5 л.
- Чері Амулет в Вінниці
- Чері Амулет в Дніпро (Дніпропетровську)
- Чері Амулет в Донецьку
- Чері Амулет в Житомирі
- Чері Амулет в Запоріжжя
- Чері Амулет в Івано-Франківську
- Чері Амулет в Києві
- Чері Амулет в Кропивницькому (Кіровограді)
- Чері Амулет в Кривому Розі
- Чері Амулет в Луцьку
- Чері Амулет в Львові
- Чері Амулет в Миколаєві
- Чері Амулет в Одесі
- Чері Амулет в Полтаві
- Чері Амулет в Рівному
- Чері Амулет в Сумах
- Чері Амулет в Тернополі
- Чері Амулет в Ужгороді
- Чері Амулет в Харкові
- Чері Амулет в Херсоні
- Чері Амулет в Хмельницькому
- Чері Амулет в Черкасах
- Чері Амулет в Чернігові
- Чері Амулет в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 975
- Land Rover 2 756
- MINI 918
- Alfa Romeo 323
- Fiat 4 463
- Chery 4 333
- Geely 2 907
- Great Wall 383
- Audi 22 021
- BMW 24 027
- Mercedes-Benz 24 095
- Opel 21 743
- Porsche 1 710
- Smart 804
- Volkswagen 53 500
- ВАЗ / Lada 55 789
- ГАЗ 3 490
- ЗАЗ 9 897
- ИЖ 331
- УАЗ 814
- Москвич / АЗЛК 1 522
- Lada 1
В якості першої тимчасової автівки те що треба, кузов як фольга, дуже схильний до рижиків, пороги гниють в першу чергу, щодо управління дуже крута, гідропосилювач керма приємний хоча є притензії, гальма в порядку, питань не було. З мінусів це безпека і кузов, бо метал не з найкращих, в разі аварії ніщо не захищатиме<br>Салон просторий, багажник 550л дуже місткий, консоль в салоні зручна, серед мінусів розміщення кресел, крісло пасажира біля КПП, в цьому плані тіснувато<br>Є проблеми з електронікою, через півроку користування почала брикатись, глохнути на рівному місці, жере масло на ГБО<br>Якби не проблеми з нутрощами які виникають на всіх амулєтах, було б 4/5, а так 2/5. Не рекомендую <br>
10 лет. 280.000 км. Первые 100.000 км проблем можно сказать не было, заклинил термостат закипел и пошло поехало, стала жрать масло, поменял сальники клапанов, начали цокотеть гидрокомпенсаторы, поменял. 2-3 тысячи км. И опять цокотят, поменяли масленый насос но проблема не ушла. 120.000 решил сделать капиталу. 1.тыс. долларов с заменой сцепления. Прошел обкатку и опять закипел, не сбрасывало давление крышка расширительного бочка, и опять всё по новому. Эти двигателя боятся перегрева, маслосъёмные колпачки сразу дубеют, головку ведёт, крутит надо торцевать. По поводу ходовой, китайские сайлентблоки, наконечники и всё остальное не ходит, всё подходит с Б -3 пассата, печка салона гольф 2. КПД сумасшедшее. 7-8 лет сгнили пороги, арки, двери. Финиш продал 1.500 у.е. и перекрестился. Добавил 3 тыс.у.е. купил за 4.500 Авео 2009 года, с пробегом 67 тысяч км.за пять лет пробег180 тыс.проблем не каких. Кузов оцинкован.