Оголошення про продаж Чері Tiggo 8 Pro в Україні

Всем привет! Пишу отзыв по свежим впечатлениям от приобретения данного автомобиля. Купил его новым (практически), пробег на момент покупки 3800 км. Что понравилось: * динамика мотора, очень хорошо везёт, на скорости 170 км/ч всего 2500 оборотов двигателя. * Салон очень понравился, эко кожа приятная на ощупь, красиво смотрится. * фарш просто впечатляет, три мульти экрана, есть всё, чего нет в других топовых марках, китаец покоряет. * панорамная крыша огонь!  люк открывается на полкрыши, а обзорность на все 100% * 7 мест, но что на первом ряду, что на втором, места дохрена, просто очень много. Минусы: * плоховатая шумка колёсных арок * плохое хромирование "серебристых" деталей, на некоторых хром уже вспучился. * и пока всё!!! больше минусов нет!!! Автомобилей у меня было очень много, так как я лет 20 был перекупом, и сейчас (в душе) им и остаюсь. Перед Тигго про 8 был Прадик 2012 года. Аппарат отличный, но если вы не ездите на рыбалки, охоты и т.п., то это просто понты, хотя понты приятные. К хорошему привыкаешь быстро, и поэтому после Тигго Про 8 будет сложновато привыкать в автомобилям, без тех "плюшек", которые есть  в нём. Они, в принципе, ни на что не влияют, но просто приятно, а это тоже имеет значение. Если не продам быстро (а скорее всего не продам, так как ценник я отправил в небеса), то буду дополнять отзыв, что-бы было интересно. Добавлю, у меня был во владении Хёндай Санта Фе 2012 года. Очень прикольный автомобиль, но у Чери клиренс больше, передняя губа гораздо выше, наполнение салона гораздо интереснее, и салон больше ощутимо. Первое моё впечатление - не слушайте никого, берите китайцев, авто для людей, и скажу больше, для людей с запросами на комфорт.

Доброго дня! Купил Чери Тигго 8 Про Макс взамен Рено Каптюр 2019 года с двухлитровым мотором и механикой. Рено брал новым с салона, за три года автомобиль проблем не доставлял, заводился без проблем в минус 35 после недельного простоя. Но родился ребёнок и багажник у Рено стал маловат, особенно, когда поехали в отпуск. За Чери следил давно, подкупил полный привод, достаточно мощный двигатель (по сравнению с Каптюром) и семилетняя гарантия. Брал в Воронеже, позвонил по телефону, спросил про наличие, менеджер сказал, что есть две машины, серая и пурпурная, выбрал серую. По трейд-ину скидка 490 тыс, Каптюр оценили в 1 250 000 рублей и ещё 10 тысяч скинул в процессе оформления. Итого за Чери Тигго 8 Про Макс доплатил в кассу 2 130 000 рублей. Первые впечатления. После Рено — прямо корабль, места очень много, везде кожа, хотя у Рено тоже был кожаный салон, но там все твёрдо было, а здесь мягко. Плюс огромный планшет вместо приборки, ну тут на любителя. Через три дня поехал обратно в Мончегорск. Так как обкатка, движок сильно не крутил, ехал 120 км/ч, обороты 1900 где-то. Чери Тигго 8 Про 2022 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Теперь плюсы и минусы в сравнении с Рено. Салон, ну тут все понятно: и размер, и удобство, и качество материалов на голову выше, чем в Рено. Мультимедия, тут не все так однозначно: по функционалу Чери конечно молодцы, но все это иногда притормаживает, зависает, в Рено такого не было. Музыка Sony играет неплохо, тут с Каптюром плюс-минсу  одинаково (Рено был полностью в шумоизоляция). Двигатель у Чери понятно мощнее, работает тише, но пока по бензину так же, назвать его экономичным не могу. Чери Тигго 8 — это моя первая машина на автомате, поэтому особо ничего сказать по поводу работы коробки передач не могу сказать, переключает иногда с рывками, озвучу проблему на нулевом ТО. Ещё подвеска Чери отрабатывает благороднее неровности. Ну вот как-то так... Чери Тигго 8 Про Макс пока нравиться, по мне за эту цену особого лучше на рынке новых автомобилей ничего не найти. Всем удачи на дорогах!