Оголошення про продаж Фіат 500 в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Фіат 500 Бензин Автомат
- Фіат 500 Бензин Ручна / Механіка
- Фіат 500 Бензин Типтронік
- Фіат 500 Бензин Роботизована
- Фіат 500 Газ/бензин Автомат
- Фіат 500 Газ/бензин Ручна / Механіка
- Фіат 500 Дизель Автомат
- Фіат 500 Дизель Ручна / Механіка
- Фіат 500 Електро Автомат
- Фіат 500 Електро Варіатор
- Фіат 500 Інше Інша
- Фіат 500 Не вказано Роботизована
- Фіат 500 Не вказано Не вказана
- Фіат 500 Газ пропан-бутан \ Бензин Роботизована
- Фіат 500 в Вінниці
- Фіат 500 в Дніпро (Дніпропетровську)
- Фіат 500 в Житомирі
- Фіат 500 в Запоріжжя
- Фіат 500 в Івано-Франківську
- Фіат 500 в Києві
- Фіат 500 в Кропивницькому (Кіровограді)
- Фіат 500 в Кривому Розі
- Фіат 500 в Луцьку
- Фіат 500 в Львові
- Фіат 500 в Миколаєві
- Фіат 500 в Одесі
- Фіат 500 в Рівному
- Фіат 500 в Сумах
- Фіат 500 в Тернополі
- Фіат 500 в Ужгороді
- Фіат 500 в Харкові
- Фіат 500 в Херсоні
- Фіат 500 в Хмельницькому
- Фіат 500 в Черкасах
- Фіат 500 в Чернігові
- Фіат 500 в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 652
- Land Rover 2 342
- MINI 605
- Alfa Romeo 310
- Fiat 1 921
- Chery 1 576
- Geely 1 105
- Great Wall 161
- Audi 15 383
- BMW 15 696
- Mercedes-Benz 11 239
- Opel 9 001
- Porsche 1 214
- Smart 358
- Volkswagen 26 035
- ВАЗ / Lada 14 677
- ГАЗ 1 728
- ЗАЗ 3 257
- ИЖ 1 034
- УАЗ 367
- Москвич / АЗЛК 483
Мініатюрні 500 і 500c стали одними з багатьох автомобілів, які прагнуть зайняти своє місце на перенасиченому ринку. Задля можливості вирізнитися, Fiat наділив своє творіння незвичним дизайном, оригінальним інтер’єром і рядом сучасних технологій...
Читати як ми тестували Фіат 500Брал из Америки с повреждениями кузова, менял дверь. Но самое неприятное то, что после ДТП авто стал в аварийный режим и не заряжался . Пришлось расстаться с 200 USD за 5 минут работы. Теперь о хорошем. Приятная глазу ,шустрая, для города самое то, не требует обслуживания по сравнению с обычными авто (ходовая не в счет) , приятный салон, тихая. Но .... только для владельцев частного дома и в качестве второго авто в семье. Зарядка занимает порядка 7-8 часов, если ставить на 8А. В холода емкость батареи падает значительно, по городу хватит километров на 80 (зависит от стиля езды), летом 150 без особых проблем. Подкупает то, что не надо прогревать машину, комфортная температура салона доступна уже через пару минут после запуска. По ходовым качествам превосходит машины с ДВС, но надо быть осторожным при проезде лежачих полицейских. Реально дешево ездить 2-4 рубля на 100 км. в зависимости от тарифа. Заряжать на станциях Malanka можно c помощью переходника и только на заправках, т.к. у столбиков , которые понаставили в жилых кварталах нет подходящего разъема (вот не понимаю о чём думали в Malanka). По трассе особо далеко не укатишь, машина только для города. Удобна только для двоих. На задние сиденья можно конечно впихнуть пассажира, но при наличии жесткой необходимости. Глупо конечно жаловаться на объем салона и багажника в этой машине, конечно, он небольшой , но и машина не для того чтобы бульбу с дачи таскать. Как второй авто в семье - нормальный вариант.
Вот о чем не могу адекватно судить, так это о надежности машины. Конечно, за те пару тысяч километров, что я проехал, ничего не сломалось. Ничего не дребезжало, скрипов в салоне не было, электроника не глючила. Общее впечатление осталось как от крепко сбитого автомобиля.